From Istanbul to Anatolia (flight to Adiyaman) เส้นทางบินจากอิสตันบูลสู่ดินแดนอนาโตเลีย | เส้นทางบิน

From Istanbul to Anatolia (flight to Adiyaman) เส้นทางบินจากอิสตันบูลสู่ดินแดนอนาโตเลีย


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

turkey Anatolia

From Istanbul to Anatolia (flight to Adiyaman) เส้นทางบินจากอิสตันบูลสู่ดินแดนอนาโตเลีย

ไลอ้อนแอร์ หาดใหญ่-อุดร เส้นทางบินบินข้ามภาคสายการบินไลอ้อนแอร์ เห็นวิวเกาะสมุย เกาะพะงัน


เส้นทางบินจากภาคใต้ไปภาคอีสานบินจากท่าอากาศยานหาดใหญ่ข้ามอ่าวไทยบินผ่านกรุงเทพฯขึ้นที่ราบสูงภาคอีสานไปที่สนามบินอุดรธานีของสายการบิน Lion Air เป็นเครื่องบินแบบโบอิ้ง 737 มาดูกันว่าอาหารบนเครื่องไลอ้อนแอร์ที่ซื้อทานรวมทั้งบริการต่างๆ เส้นทางการบินเป็นอย่างไรบ้างใช้เวลาบินชั่วโมงกว่าครับเพราะว่าระยะทางค่อนข้างไกลพอสมควร

ไลอ้อนแอร์ หาดใหญ่-อุดร เส้นทางบินบินข้ามภาคสายการบินไลอ้อนแอร์ เห็นวิวเกาะสมุย เกาะพะงัน

คน ๆ นี้ควบคุมเที่ยวบินของคุณมากกว่านักบินเสียอีก


นักบินเป็นงานที่ดีที่สุดในโลก เพราะพวกเขา คุณและผู้โดยสารนับไม่ถ้วนก็ได้ไปถึงจุดหมายปลายทางของเราอย่างปลอดภัยก็เพราะพวกเขา แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้รู้มาว่านักบินไม่ใช่ผู้ควบคุมหลักของเครื่องบิน! ทุกวันมีเครื่องบินบินขึ้นและลงจอด 200,000 ลำในที่ไหนสักแห่งทั่วโลก ลองนึกภาพว่ามีคนกี่คนที่ทำให้กระบวนการนี้ดำเนินไปอย่างราบรื่น
แล้วคนที่ช่วยนักบินจากภาคพื้นดินล่ะ คนที่วางแผนทุกขั้นตอน พวกเขาตรวจสอบสภาพอากาศ ระบุจุดตรวจการบิน แจ้งนักบินถึงอันตรายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นตามเส้นทางการบิน ร่างเส้นทางอื่นหากจำเป็น นี่ยังไม่ใช่หน้าที่ทั้งหมดที่พวกเขามีนะ! แล้วใครคือซูเปอร์ฮีโร่คนนี้กันล่ะ

TIMESTAMPS:
ทีมขนาดใหญ่ที่อยู่เบื้องหลังทุกเที่ยวบิน 0:20
อีกคนที่เรามักจะลืม 0:49
พนักงานอำนวยการบินคือใคร 1:20
ทีมใหญ่แค่ไหน 1:59
งานประจำวันของพวกเขาคืออะไรบ้าง 2:24
แผนเที่ยวบินทั่วไป 3:26
ความท้าทาย 4:22
พนักงานอำนวยการบิน vs พนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศ 4:54
งานในสนามบินอื่น ๆ ที่คุณอาจไม่เคยรู้ 5:43

เครดิตภาพประกอบ
Warszawa, 24.03.2015 N/z: Ruch lotniczy we francuskich Alpach: By KAROL SEREWIS/East News, https://www.eastnews.ru/pictures/picture/id/36090290/i/9/t/12
อนิเมชั่นจัดทำโดยชีวิตสดใส

READ  เธอมันเเค่ของเก่า - เนสกาเเฟ ศรีนคร 【Official Video Lyrics】 | แฟนเก่า นานา

กดติดตามช่องชีวิตสดใส http://bit.do/brightside_thai

เพลงของ Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
ของในสต๊อก (รูปภาพ, วิดีโอ และอื่นๆ):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru

คน ๆ นี้ควบคุมเที่ยวบินของคุณมากกว่านักบินเสียอีก

เครื่องบินสูญเสียเครื่องยนต์ทั้งสองไปทั่วมหาสมุทรดังนั้นนักบินจึงไม่มีทางเลือกอื่น


“ หัวหน้าพนักงานนำจะโปรดมาที่ดาดฟ้าบิน … ทันที” เสียงเหมือนหนึ่งในการประกาศในเที่ยวบินจากภาพยนตร์เรื่องเครื่องบินชนอย่างมาก ไม่มีใครอยากได้ยินเรื่องนี้ในความเป็นจริง น่าเสียดายที่มันเป็นสิ่งที่ผู้โดยสารใน Air Transat Flight 236 ได้ยินเมื่อเครื่องบินของพวกเขาไม่มีน้ำมันอยู่เหนือมหาสมุทรแอตแลนติก
มันควรจะเป็นเที่ยวบินปกติสำหรับ Air Transat จากโตรอนโต, แคนาดา, ไปลิสบอน, โปรตุเกส อากาศเย็นในเดือนสิงหาคมและเที่ยวบิน 236 ก็ออกเดินทางโดยไม่ล่าช้า มีคนบนเครื่องบิน 306 คน แอร์บัสนั้นค่อนข้างใหม่พร้อมบริการเพียง 2 ปีเท่านั้น มันมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังสองตัวและต้องใช้เชื้อเพลิงมากกว่า 5 ตันเมื่อมันดับ กระนั้น 8 ชั่วโมงต่อมาเมื่อเครื่องบินลงแตะที่เมืองลิสบอนแล้วจะไม่มีที่ไหนให้เห็น …

timestamps:
ไม่มีสัญญาณเตือนเหตุฉุกเฉิน 0:29
ข้อความแรกที่น่าตกใจ 1:50
ความไม่สมดุลของเชื้อเพลิง? อะไรนะ … 2:35
เอ็นจิน 2 ล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ 4:08
ความตื่นตระหนกในห้องโดยสาร 5:02
ความพยายามเพียงอย่างเดียวที่จะสัมผัสได้อย่างปลอดภัย 6:20
The Landing: ช็อคและความหวาดกลัว 7:24
พวกเขาเข้าสู่สถานการณ์นี้ได้อย่างไร 8:39

planes aviation dangerousthings

เพลงของ Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

สรุป:
เวลา 05:03 UTC หลังจากเที่ยวบินปกติเกิน 4 ชั่วโมงข้อความที่น่าตกใจครั้งแรกก็เกิดขึ้น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแจ้งให้นักบินทราบว่าอุณหภูมิของน้ำมันลดลงและแรงดันน้ำมันเครื่องสูงกว่าปกติในเครื่องยนต์ 2 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกต้องเหมือนกัน
เมื่อ 05:36 UTC มีการเตือนอีกครั้งหนึ่ง คราวนี้เกี่ยวกับความไม่สมดุลของเชื้อเพลิง นักบินคิดว่ามันเป็นสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดและทำตามโปรโตคอลสำหรับสถานการณ์
เวลา 05:45 UTC นักบินตัดสินใจเบี่ยงเบนเครื่องบินไปยังอะซอเรสและลงจอดที่ฐานทัพอากาศ Lajes 3 นาทีต่อมาพวกเขาแจ้งการควบคุมการจราจรทางอากาศในมหาสมุทรซานตามาเรียว่ามีเหตุฉุกเฉินเรื่องเชื้อเพลิง
เวลา 06:13 UTC เมื่อเครื่องบินอยู่ที่ 39,000 ฟุต (11,880 m) และยังห่างจาก Lajes 170 ไมล์ (273 กิโลเมตร) เครื่องยนต์อันดับ 2 ล้มเหลวอย่างสิ้นเชิงจากการขาดเชื้อเพลิง
พวกเขามีทางเลือกเพียงทางเดียวตอนนี้ เพื่อร่อนระยะทางที่เหลือไปยังฐาน Mr. DeJager ผู้ซึ่งเป็นนักบินร่วมใน Flight 236 จำได้ว่าพวกเขากำลังบินราวกับว่าอยู่ในสถานการณ์จำลองที่เกี่ยวข้องกับปัญหาใหม่ที่เกิดขึ้นทุกนาที
บริการฉุกเฉินทั้งหมดถูกเปิดใช้งานบนพื้นดินรอให้เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัย นักบินตระหนักว่าพวกเขามีเวลาเพียง 15 ถึง 20 นาทีและพยายามหนึ่งครั้งที่จะสัมผัสอย่างปลอดภัยและช่วยผู้โดยสาร
เมื่อ 06:45 UTC ในที่สุดเครื่องบินก็แตะพื้นที่ฐานทัพอากาศ แต่มันไม่ได้ลงจอดอย่างราบรื่น ผู้โดยสาร 14 คนและลูกเรือสองคนต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์และคนสองคนได้รับบาดเจ็บสาหัสระหว่างการอพยพ
ปรากฎว่าเพียงห้าวันก่อนที่เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่เหมาะสม มันไม่ได้มาพร้อมกับปั๊มไฮดรอลิกดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจที่จะนำหนึ่งจากเครื่องยนต์ที่คล้ายกันและแนบกับใหม่
มีการรั่วในท่อเชื้อเพลิงและอาจมีผู้เสียชีวิต 306 คน!

READ  Tanyaluk \u0026 Pheeraphong - พิธีแต่งงานยกน้ำชา 08.11.2020 #SANGDEE | งาน แต่ง แบบ จีน

เครื่องบินสูญเสียเครื่องยนต์ทั้งสองไปทั่วมหาสมุทรดังนั้นนักบินจึงไม่มีทางเลือกอื่น

บางกอกแอร์เวย์ส เปิดเส้นทางบินใหม่ เชียงใหม่ ฮานอย เวียดนาม เริ่ม 25 มี ค นี้


บางกอกแอร์เวย์ส เปิดเส้นทางบินใหม่ เชียงใหม่ฮานอย (เวียดนาม) เริ่ม 25 มี.ค.นี้ ใช้เวลาบินเพียง 2 ชั่วโมงก็เที่ยวฮานอยได้แล้ว
บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส โดย นางจันทร์ทิพย์ ทองกันยา รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สำนักกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และนายวรงค์ อิศรเสนา ณ อยุธยา รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายขาย ร่วมกันแถลงข่าวเปิดเส้นทางบิน เชียงใหม่ ฮานอย (เวียดนาม) ที่ห้องประชุม The Meeting Room โรงแรมอนันตรา จังหวัดเชียงใหม่ โดยมีนางผ่องพรรณ ศิริวัฒนาวงศา รองผู้อำนวยการ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานเชียงใหม่ ร่วมเป็นเกียรติในงานด้วย
นางจันทร์ทิพย์ ทองกันยา รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สำนักกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส กล่าวว่า การขยายเส้นทางบินเชียงใหม่ ฮานอย (เวียดนาม) ครั้งนี้ เป็นหนึ่งในกลยุทธ์การขยายเครือข่ายเส้นทางบินของบางกอกแอร์เวย์สให้ครอบคลุมประเทศไทย CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม) โดยใช้สนามบินสุวรรณภูมิ สมุย และเชียงใหม่ เป็นศูนย์กลางการบิน
เชียงใหม่เป็นเมืองท่องเที่ยวที่สำคัญอันดับต้นของประเทศไทย และมีชื่อเสียงไปทั่วโลก มีนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกเดินทางมาท่องเที่ยวเชียงใหม่ ทั้งจากเส้นทางบินตรงออกจากเชียงใหม่ไปยังเมืองต่างๆ จะช่วยเพิ่มความสะดวกให้กับผู้โดยสารโดยไม่ต้องเดินทางกลับไปต่อเครื่องที่กรุงเทพฯ บางกอกแอร์เวย์สจึงได้เปิดเส้นทางบินทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ โดยใช้เชียงใหม่เป็นศูนย์กลาง อาทิ เชียงใหม่ สมุย, เชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน, เชียงใหม่ ภูเก็ต, เชียงใหม่ มัณฑะเลย์, เชียงใหม่ ย่างกุ้ง และในปีนี้จึงได้ขยายเส้นทางออกไปอีก
โดยเลือกไปในกลุ่มประเทศ CLMV คือ ประเทศเวียดนาม ที่มีอัตราการเติบโตด้านการท่องเที่ยวสูง โดยใน 2 ปีที่ผ่านมา บางกอกแอร์เวย์สได้เปิดให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ ดานัง และล่าสุด กรุงเทพฯ เกาะฬูโก๊วก ซึ่งประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี มาปีนี้จึงเปิดบินเชียงใหม่เข้าไปยังเมืองฮานอย ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางใหม่ของบางกอกแอร์เวย์ส และเชื่อมั่นว่าจะได้รับความนิยม เพราะฮานอยเป็นเมืองหลวงของประเทศเวียดนามที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจและเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่มีศักยภาพ
นายวรงค์ อิศรเสนา ณ อุทยธา รองกรรมการผู้อำนวยการ ฝ่ายขาย กล่าวว่า ปัจจุบันรัฐบาลเวียดนามได้มีการสนับสนุนการลงทุนทางภาคเหนือของประเทศ ทำให้เกิดโซนอุตสาหกรรมใหม่ๆ รอบๆ กรุงฮานอย รวมทั้งยังมีการขยายตัวของธุรกิจในการบริการ อาทิ โรงแรม โรงพยาบาล สปา และการท่องเที่ยว ฮานอยถือเป็นตลาดใหญ่สำหรับสินค้าระดับบน ผู้บริโภคมีกำลังซื้อสูงขึ้น และมองหาสินค้าและบริการที่มีคุณภาพ ซึ่งตรงกับกลุ่มลูกค้าเป้าหมายของสายการบินฯ สำหรบกลุ่มลูกค้าในเส้นทางเชียงใหม่ ฮานอย (เวียดนาม) จะเป็นชาวท้องถิ่น นักท่องเที่ยว และนักธุรกิจที่อยู่ในเชียงใหม่และจังหวัดใกล้เคียง รวมถึงนักธุรกิจจากฮานอยที่ต้องการเดินทางมาที่เชียงใหม่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยคิดการเดินทางเป็นคนไทยในเชียงใหม่ 40 เปอร์เซ็นต์ เดินทางไปเที่ยว และชาวเวียดนามเดินทางมาเที่ยวเชียงใหม่ 40 เปอร์เซ็นต์ ส่วนอีก 20 เปอร์เซ็นต์เป็นนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่จะเดินทางทั้งไปและกลับระหว่างเชียงใหม่ ฮานอย
นอกจากนั้นในช่วงหน้าหนาวที่เป็นช่วงไฮซีซน ก็จะได้กลุ่มลูกค้าที่เป็นนักท่องเที่ยวจากทวีปอเมริกาและยุโรปเพิ่มขึ้นอีกด้วย และเพื่อเป็นการกระตุ้นยอดขายและเฉลิมฉลองการเปิดเส้นทางบินใหม่ สายการบินฯ จึงมีโปรโมชั่น เส้นทางเชียงใหม่ ฮานอย (เวียดนาม) ราคาไป กลับ เริ่มต้นที่ 7,250 บาท (รวมภาษีทุกอย่าง) โดยเปิดให้สำรองที่นั่งได้แล้วตั้งแต่วันนี้ และสามารถเดินทางได้ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมเป็นต้นไป
เส้นทางบินระหว่างเชียงใหม่ ฮานอย (เวียดนาม) จะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม 2561 โดยให้บริการวันละ 1 เที่ยวบิน ด้วยเครื่องบินแบบ ATR 72500/600 ขนาด 70 ที่นั่ง ใช้เวลาบินประมาณ 2 ชั่วโมง โดยเที่ยวบินขาไป PG995 ออกจากเชียงใหม่ เวลา 09.55 น. ถึงฮานอย เวลา 12.00 น. เที่ยวบินขากลับ PG996 ออกจากฮานอย เวลา 12.45 น. ถึงเชียงใหม่ 14.50 น.
ผู้ที่สนใจสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือสำรองที่นั่งได้ที่ศูนย์ให้บริการลูกค้า (Call Center) โทร. 1771 ตลอด 24 ชั่วโมง ค่าบริการครั้งละ 3 บาททั่วไทย (เฉพาะโทรศัพท์พื้นฐาน) หรือสำนักงานออกบัตรโดยสารทั่วประเทศ และผู้โดยสารทุกท่านของบางกอกแอร์เวย์ส สามารถเข้าใช้บริการห้องรับรองผู้โดยสารที่ให้บริการอาหารว่าง เครื่องดื่มและอินเทอร์เน็ต ที่สนามบินที่เปิดให้บริการ และสามารถทำการเช็คอินออนไลน์ได้ 24 ชั่วโมง ล่วงหน้าก่อนการเดินทางได้ที่ www.bangkokair.com

READ  【型模玩赏】模寿MOSHOW 先祖效应Progenitor Effect 甲斐之虎Takeda Shingen 合金成品METAL FRAME | ต่อโมเดล

บางกอกแอร์เวย์ส เปิดเส้นทางบินใหม่ เชียงใหม่ ฮานอย เวียดนาม เริ่ม 25 มี ค นี้

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆStudy

Viết một bình luận